8月19日淩晨1點，經過近9個小時的連續作業，運河南北路快速化改造二期工程（萬福西路-物港路北）跨古運河橋首個蓋梁順利澆築，共計澆築混凝土350方。
運河南北路跨古運河橋上部結構為雙幅鋼箱梁，鋼箱梁下部結構為YH85-88号共4個實體墩+蓋梁結構形式，墩柱為矩形，上方采用預應力混凝土大懸臂蓋梁，位于現有夫差橋機動車道上方。蓋梁左右懸臂長度13.85米，是目前國内懸臂長度最大的蓋梁。
為确保此次蓋梁安全順利澆築，項目部高度重視施工安全和工程質量，在澆築前再次檢查盤扣支架搭設質量、鋼模加固質量、大體積砼溫控措施落實情況。澆築過程中做好混凝土原材料控制、支架基礎監測等工作。澆築後，項目部又連夜帶領工人及時進行冷卻管注水及覆蓋養生，嚴格落實夏季施工混凝土養護措施，确保混凝土質量滿足設計要求。
大懸臂蓋梁施工是運河南北路跨古運河橋施工的關鍵工序，此次蓋梁澆築完成，為後續鋼箱梁施工打下了堅實的基礎。
