7月15日晚22時，随着最後一方混凝土的澆築完成，經過近7小時的連續奮戰，運河南北路快速化改造工程文昌路隧道首段底闆順利澆築！标志着項目正式進入隧道主體建設階段。
15時30分，第一輛混凝土車在文昌路南側敞開段施工現場外等候；15時40分，混凝土坍落度實驗開始；15時43分，随着一聲響亮的信号，兩輛泵車輸送管同時就位，文昌路隧道首段底闆正式澆築……
混凝土坍落度實驗
運河南北路快速化改造一期工程（施井路-二裡橋路南）項目拟建文昌路隧道及運河路隧道，兩條隧道全長1031米。其中，文昌路隧道貫穿市區文昌路，瀕臨古運河，如何做好降水防水是基坑開挖後項目部所面臨的最大難點。洽逢汛期，為了确保底闆順利澆築，項目部一方面加大人材機的投入，設置多處降水井控制基坑地下水位，确保排水通暢；另一方面，嚴把材料質量關，将滲漏隐患止于萌芽、将安全防線築于手中。同時，在澆築過程中，項目負責人和技術、安全、試驗等相關人員全程對混凝土灌注進行監控把關。
文昌路隧道首段底闆的順利澆築打響了運河南北路快速化改造工程隧道建設的第一槍，為下一步施工生産創造了有利條件。項目部将持續發力，将炎熱天氣化為施工熱情，在确保安全和質量的前提下，全力推進工程建設！
